안녕하세요 오늘은 현대차의 최근 동향을 알아볼까 합니다.
목차
1. 현대자동차 소개
2. 현대자동차 부진 이유
3. 현대차 올해 전망
4. 개인적인 생각
1. 현대자동차 소개
현대자동차는 매출 92조 원, 영업이익 5조 원의
글로벌 자동차 회사로 (2017.04)
우리나라 대표 기업중 하나이다. (2017.04)
(1967년 12월 29일에 창립)
현대차는 창립한 지 50년이 넘어서
역사가 꽤 오래 되었고 (2017.12)
자동차 누적 판매량이 7천만 대를 넘는 기업이다.
현대자동차는 우리나라 자동차 역사와 함께 했으며 (2017.12)
(기아차 포함)
전 세계 자동차 판매량 세계 5위를 기록 하는
대단한 기업이다. (2017.04)
최근 현대차 작년 실적이 매우 안 좋아서
당기 순이익이 엄청나게 많이 감소했으며 (2017.12)
대규모 리콜사태, 파업 문제 등으로
현대차 분위기가 매우 안좋다고 함. (2017.12)
(sk하이닉스는 2017년 10월 이후 추가 흐름이 부진함.)
또 sk 하이닉스, 셀트리온의 주가가 많이 올랐는데(2018.01)
현대자동차 주가는 계속 부진해서 (2017.12)
현대자동차가 시총 4위로 밀려나게 되었다. (2018.01)
상황이 이렇다 보니 현대차의 글로벌 신용등급이
부정적으로 바뀜 (2017.09)
그룹 임원 승진을 많이 하지 않았으며 (2017.12)
창립 50주년을 내외부 행사 없이
조용하게 보냈다고 한다. (2017.12)
1. 현대자동차 소개 요약
1) 현대차는 우리나라 대표기업 중 하나, 세계 5대 자동차 그룹.
2) 2017년도 실적이 매우 안좋아서 당기순이익이 30% 가까이 감소.
3) 분위기가 안 좋아서 임원 승진률, 신용등급이 하락.
2. 현대차 부진이유
현대차의 지역발 판매량은 중국, 미국 시장이 매우 안 좋았고
나머지 지역이 평범해서 (2017.08 상반기 기준)
연간 자동차 판매량이 6.5% 감소하게 되었다. (2018.01)
판매 실적이 나빠진 가장 큰 이유는
중국의 사드 보복이 가장 컸다. (2017.12)
미국 시장 판매가 10% 감소한 것도
영향이 매우 컷다. (2017.10 /1~9월)
(사진 출처 : 미국 리치먼드 연방준비은행)
미국 시장 판매가 부진했던 이유는
올해 미국 자동차 판매가 1.8% 감소한 점과 (2017.12)
우리나라가 미국인이 좋아하는 픽업트럭을
거의 생산하지 않아서 그런 것 같다.
현대차 노조가 일 년 동안 18번 파업을 할 정도로
현대차 노사대립이 극심해서. (2017.12)
현대자동차가 생산 차질과 손해를 많이 입었다. (2017.12)
또한 현대차 인건비 부담이 많이 증가해서 (2017.12)
현대차의 차량 1대당 영업이익이 꾸준히 감소하고 있고. (2017.02)
연구개발에 너무 적게 투자해서
미래 전망이 좋지 않은편이다. (2016)
2. 현대차 부진 이유 요약.
1) 중국, 미국 시장 판매가 부진해서 현대차의 자동차 판매량이 6.5% 감소함.
2) 현대차 노조가 1년에 18번 파업해서 생산차질이 많이 발생.
3) 매출액 대비 인건비 비중이 너무 높고, 연구개발 투자가 너무 적은 상태임.
3. 현대차 올해 전망
요즘 원하 강세가 매우 강해서
현대차 환율 버프를 받기 어려운 상황으로 (2018.01)
현대차의 수출 전망이 조금 안 좋다고 한다. (2017.01)
(기아차 포함)
그래서 현대차 그룹은 자동차 수출이
올해 10% 감소해서 (2018.01)
(기아차 포함)
현대차 그룹의 자동차 판매량이 안 좋을 것으로 전망하고 있다. (2018.01)
(그룹 총합. 작년 부진에서 회복.)
다만 영업이익은 전년대비 20% 이상 증가 할 것으로 전망되고 (2018.01)
신차 판매가 꽤 좋은 실적을 기록하고 있으며 (2017.11)
사드보복 완화로 해외 판매량이 회복되는 점은
긍적적 이다. (2018.01)
또 정년 퇴직자 증가로 현대차의 인건비 부담이
앞으로 감소 할 것이며 (2017.12)
국내 프로모션 확대로
현대자동차의 내수 점유율이 올라가고 있어 긍적적 이다. (2017.11)
3. 현대차 올해 전망 요약.
1) 원화강세, 한미 FTA 재협상 등으로 현대차의 수출 전망이 안 좋다.
2) 다만 올해 영업이익은 작년보다는 훨 씬 좋을 것으로 전망.
3) 중국 판매 회복, 신차 출시, 내수점유율 확대가 긍정적.
4. 개인적인 생각
최근 근황가 별도로 개인적인 현대차의 생각은 한전 부지 매입이 최악의 이였으며
국내 경쟁자가 없음으로 독재를 달려옴으로 소비자들 앞으로 주 고객층이 될 나이대에 부정적 이미지가 너무 강하고
기술개발 역시 더딘편 이고 국내 마진율이 높음에도 국내 점유율이 줄고 있는 와중에
노조와 갈등이 깊어짐에 따라 힘에 겨운 상황이였고
중국발 사드 보복과 원화 강세로 인해 더욱 더 피해를 봤다고 생각됨.
주식 역시 노조와의 파업으로 인해 오르락 내리락 하며 주가에 불안 요소로 많이 작용 되고 있다고 봄.
하지만 지금 주가는 개인적으로 저평가 되어있고 결국엔 오를 거라고 보는중.
현대자동차가 앞으로 기술개발에 많은 자원을 투자하고
이미지 개선에 힘쓰고 차세대 자동차 시장인 자율주행과. 전기차를 잘 준비해서
한단계 더 좋은 기업으로 성장했으면 하는 개인적인 바램.
이상 현대차 최근 동향과 개인적인 생각을 써봤습니다.
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